어메이에서 간뤄까지, 초저속 기차로 떠나는 중국 산악 철도 여행

시작하며

5619번 느린 열차에서 만난 특별한 풍경과 사람들

중국 쓰촨성 어메이 기차역에서 출발해 윈난성 간뤄역까지, 시속 20~40km로 천천히 달리는 5619번 열차는 단순한 교통수단을 넘어선 특별한 경험을 안겨줍니다. 학생들을 위한 학습 공간, 산을 넘는 장대한 철도 인프라, 그리고 지역 마을 사람들의 생계와 연결된 필수 교통수단까지. 느리지만 아름다운 이 여정은 속도보다 중요한 것이 무엇인지를 다시금 떠올리게 합니다.

오늘은 그 특별한 열차에 올라, 중국 산악 지역 철도 여행의 진면목을 소개하겠습니다.

 

1. 학습과 여행이 함께하는 독특한 열차

(1) 학습 객차가 있는 기차란?

5619번 열차의 가장 인상적인 점 중 하나는 ‘학습 객차’의 존재입니다.

학생들이 주말마다 도시에서 집으로 돌아가는 동안, 이 기차의 한 칸은 작은 도서관 겸 학습 공간으로 운영됩니다.

• 하지만 책장은 조금 빈 듯했고, 다른 마차에 더 많은 책이 있을지도 모른다는 생각이 들었습니다.
• 분위기는 조용하고 정돈되어 있으며, 자연 풍경을 바라보며 공부하기에 제격입니다.
• 방학 중에도 이 학습 객차는 꾸준히 운영되어, 학생들이 이동 중에도 시간을 효율적으로 보낼 수 있게 합니다.

(2) 왜 이런 공간이 필요할까?

5619번 열차는 단지 교통수단이 아니라, 지역 사회의 일부입니다.

• 📌 산간 마을 학생들은 교육을 위해 도시로 이동하며, 이 기차는 그들의 ‘통학 버스’ 역할을 합니다.
• 📌 장시간의 이동을 지루하지 않게 만드는 동시에, 학습 시간을 확보해 주는 기능도 합니다.
• 📌 공공 서비스 역할까지 수행하는 이 열차는 단순한 저비용 교통수단 이상의 의미를 지닙니다.

 

2. 시속 40km, 느리지만 이유 있는 속도

(1) 왜 이렇게 느릴까?

이 열차는 시속 20~40km로 매우 느리게 운행됩니다.

이는 단지 오래된 열차이기 때문만은 아닙니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

이유	설명
험난한 지형	산악 지대와 협곡, 낙석 위험 등으로 인해 안전을 위해 느리게 운행
잦은 터널	수십 개의 터널과 커브가 많아 속도를 낼 수 없음
방재 시스템	산사태 예방 시설이 있지만, 여전히 위험 요소가 있어 주의 운행 필요
유지보수 작업	철로 유지 보수를 자주 해야 하므로 속도 조절이 필수

(2) 느림이 주는 여유

속도가 느리기에 창밖의 풍경을 더 오랫동안 감상할 수 있습니다.

• 산맥을 따라 흐르는 강, 계곡 아래 자리 잡은 작은 마을, 기차 옆으로 심어진 옥수수밭
• 마차 안에는 조용한 평화가 흐르고, 바쁜 도시의 일상에서 벗어난 휴식이 주어집니다.

 

3. 1,096km의 장대한 철도, 그 안에 숨은 이야기들

(1) 1958년에 시작된 대규모 프로젝트

이 철도는 1958년에 건설이 시작되어, 12년에 걸쳐 완성되었습니다.

항목	내용
총 길이	1,096km
소요 기간	12년
참여 인원	약 36만 명
희생자 수	2,100명 이상의 철도 병사들
역 수	124개

(2) 단순한 철도가 아니다

이 철도는 단지 이동을 위한 도구가 아닙니다.

• 📌 국방을 목적으로 설계되었지만, 현재는 공공 교통으로도 활발히 이용되고 있습니다.
• 📌 지역주민들에게는 생필품 운송부터 병원 이동, 학생 통학까지 중요한 생명줄 역할을 합니다.

 

4. 마을과 마을을 잇는 필수 수단

(1) 교통이 곧 생명선

산간 마을에서는 도로보다 철도가 더 중요한 수단입니다.

• 경작지가 적고, 도보 이동이 어려운 지역에서는 철도가 주민 삶의 중심입니다.
• 특히 농산물이나 생필품을 외부로 보내거나 가져오는 데 있어 큰 역할을 합니다.

(2) 철도와 함께 살아가는 사람들

역할	구체적 내용
유지보수팀	선로 점검, 송전탑 관리, 주변 농작물 재배
지역 주민	기차를 통한 출퇴근, 학교 통학, 농산물 운반
소규모 역	탑승자는 적지만, 마을 생필품 유통 거점 역할

 

5. 기차 주변의 풍경, 그리고 경제적 잠재력

(1) 기차 옆으로 펼쳐지는 자연과 농업

기차는 때때로 멈추며 강을 따라 이동합니다. 그 경로는 다음과 같습니다.

• 📌 선로 옆 빈 공간에는 옥수수와 야채가 심어져 있고, 간혹 과수원도 보입니다.
• 📌 오렌지, 약초, 산업 원료 작물의 재배 가능성도 높다고 평가됩니다.
• 📌 하지만 현재는 고부가가치 작물보다는 단순 자급형 경작 위주입니다.

(2) 산업 시설과 광산도 함께 있다

이 노선에는 여러 개의 광산과 공장이 자리하고 있습니다.

• 선로 바로 옆에서 물건을 기차로 싣는 모습도 보이며, 일부는 오염 문제도 있어 보였습니다.
• 지역 경제 발전을 위해, 앞으로는 친환경 산업과 고부가가치 작물 재배를 병행해야 할 필요도 느껴집니다.

 

6. 작지만 인상적인 여행의 장면들

(1) 1.2달러짜리 점심의 따뜻함

기차 안에서 먹은 점심, 두부와 밥 한 그릇이 단돈 1.2달러였습니다.

단순하지만 따뜻한 한 끼는, 이 열차의 ‘사람 냄새’를 보여주는 대표적인 순간이었습니다.

(2) 강변을 따라 캠핑하고 싶은 풍경

강을 따라 이어진 철도 노선은 때때로 숨이 멎을 듯한 풍경을 보여줍니다.

광활한 자연과 고요한 물소리 속에서 캠핑을 하고 싶은 생각이 절로 들 정도입니다.

 

마치며

중국 산악 기차에서 마주한 느림의 가치

5619번 열차는 단순한 저속 기차가 아닙니다. 학생들의 학습 공간, 지역 주민들의 생명선, 산악 철도 건설의 역사가 모두 얽힌 소중한 한 줄기입니다.

비록 느리게 달리지만, 그 속에는 더 깊은 이야기가 흐르고 있었습니다.

이 열차는 오늘도 묵묵히 달리며, 많은 사람들의 삶을 연결하고 있습니다.